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各车企积极支持汽车“三包”政策出台

编辑:郑州久久代驾服务有限公司   时间:2013/05/08   字号:
摘要:各车企积极支持汽车“三包”政策出台
孕育多年之久的汽车“三包”政策终于出台,汽车企业有些什么反映呢?一直以来,在服务消费者方面,他们又是怎么做的?对于“三包”,企业又有些什么看法和建议?记者日前进行了一番采访。
将提升整个行业服务水平
谈到即将实施的汽车“三包”规定,华泰汽车公司对这种与国际接轨的做法深表赞同,华泰汽车日前表示,对于目前处于调整周期的国内汽车市场来说,“三包”的出台不失为一种加快市场规范化进程、从普遍重视“量”转变为重视“质”的有效推手。“三包”规定对生产者、销售者和修理者义务都作了明确规定,可以有效避免扯皮、推诿等现象,同时对整个汽车行业也有了更高的法律效力和约束力,它将督促自主品牌车企通过敢于承担责任,并且致力于提升产品品质,达到重新提升车企品牌形象和企业生命力的目的。
华泰汽车多年来也一直是以提升产品品质为核心,以打造中高端产品来提升产品竞争力。据介绍,华泰汽车一向重视每个消费者的诉求和建议,成立了专门的客户问题解决“快速小组”,保证在第一时间及时沟通、了解、取证,力争化解消费者的怨气。华泰汽车表示,对负责任的企业来说,消费者投诉其实是件好事,它能帮助企业及时发现自己产品在使用或服务过程中存在的问题和不足,帮助企业进一步改良产品质量,提高服务品质。
作为中国最大的重卡生产制造企业,陕汽集团公司对“三包”的出台非常支持。陕汽总经理助理兼销售公司总经理周银朝在接受记者采访时表示,陕汽多年来一直有着一整套的服务举措,并受到了用户的好评。比如,该公司打造了行业最优的全国4000家服务站黄金产业链联合一站式服务、35家配送中心、44家配件直营店、140家配件经销商四位一体服务配件网络,网络覆盖市、县、重点镇等目标基本完成,从而达到了服务“零”盲区,并且配件铺货到站,100%满足用户维修时的配件需求。
长城汽车股份有限公司副总经理商玉贵认为,实际上现在很多大品牌在售后服务上赚取的利润比整车销售还高,只要厂家把产品销售前端的工夫做到家,产品质量过硬了,也就不怕汽车“三包”新规的实施。“很多人说这个规定对自主品牌是不利的,但这个问题需要分两面来看,实际上,对于要做一个长久的品牌、持续做好品质的企业来说,汽车‘三包’新规的出台将是一个正面利好因素。”商玉贵表示,尽管汽车“三包”新规实施后或将使得企业在售后维修服务费用上有所提升,但目前具体影响有多大,长城汽车售后服务部门仍在研究核算,但无论费用增加多少,只要是符合规定的情况,企业都该严格执行,因为“做得好的话,其实是给企业加分的”。
商玉贵认为,汽车“三包”新规的出台将对整个行业在售后水平,甚至在整个零部件供应、采购、生产、管理的产业链上都带来提升,促进汽车企业的竞争意识,并加速淘汰生产质量低劣、售后服务水平低下的企业。
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